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2009年2月份、科技部發(fā)出的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》中提到，對使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類的混合動力汽車進(jìn)行補(bǔ)貼，高補(bǔ)貼額分別為8萬元/輛和42萬元/輛。

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就價格趨勢來看，電動汽車用快充鋰離子動力電池價格在$1600/kwh 左右，普通鋰離子動力電池價格在$500/kwh，電動新能源車，按照美國電力的價格趨勢，在汽車的整個使用周期內(nèi)，廈門新能源車，100km續(xù)航能力的快充鋰離子動力電池電動車使用成本比性能相當(dāng)?shù)挠蛢?nèi)燃發(fā)動機(jī)汽車高25%。

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1829年，英國的詹姆斯發(fā)明了時速25公里的蒸汽車，該車可以作為大轎車使用。這種汽車裝有笨重的鍋爐和很多煤，冒著黑煙，污染街道，并發(fā)出隆隆的噪聲，而且事故頻繁地出現(xiàn)。1860年，法國工人魯諾阿爾發(fā)明了內(nèi)燃機(jī)，用大約1馬力的煤氣發(fā)動機(jī)來帶動汽車，但效果不好。

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